经济开发区区域规划面积约11.7平方公里。依据市委、市政府对经济开发区建造规划的要求和岳阳市区开展北靠东移的总体布局,经济开发区先后编制了火车站商贸区、白石岭归纳工业区(含高科技工业园)、沿湖商业寓居小区的控制性详细规矩。
火车客站商贸区规划规模为巴陵中路以北、铁路线以南、建湘路以西、德胜北路以东,面积约1平方公里。首要规划有火车客站、金融保险业、交易市场、商业、酒店服务业及日子寓居区等。至 1999年,建成投产(开业)的首要项目有火车客站、中银大厦、人寿保险大厦、财产保险大厦、电力大厦、岳城大厦、洞庭商厦、九龙商厦、中银大酒店、中讯大酒店、中铁大酒店、中达大酒店;交易市场有建材大市场、电器大市场、泰和小商品批发大市场、地下商城、图书城、义乌小商品连锁城、小五金批发商场、金日商场、城市供电中心及金岳住所花园等。商贸区按规划根本建成。
白石岭归纳工业区规划规模西起大桥河、东至107国道、南抵南湖、北抵冷水铺路,总面积9.8平方公里,是岳阳城市规划中拓宽新区的重要组成部分。归纳工业区的详细建造规划为“二带”、“二片”、“二中心”。“二带”即以大桥河、北港河至南湖的美化风光带和107国道两旁的美化带，“二片”即以巴陵东路为界,将归纳工业区划分为南北两片,南片为高科技工业园和商住区,以开展电子、信息、生物工程、新型材料等高科技产业为主的工业园;北片为工业加工区,以开展机械、建材、轻纺、食物等加工工业为主。“二中心”即以城市骨干道巴陵东路、岳阳大路为骨干,沿路途两边临街地段作为归纳性公共服务中心。至1999年，建成110千瓦变电站、日供水20万吨的自来水厂,横贯东西、南北的城市骨干道8条,有10多家工业公司建成投产,还有4家正在建造。
沿湖商业及寓居小区原为沿湖开发区。西至洞庭湖大桥、东至春风湖电排站、南抵春风湖及市黄麻纺织厂、北临沿湖大路，规划用地面积0.96平方公里。1999年5月,沿湖开发区并入经济开发区,即成为沿湖开发小区。依据城市总体设计和该小区的地势地貌特色,确认该区用地以商业及寓居为主。
1992年,经济开发区土地开发公司与岳阳市国有土地出让开发处理处合署作业。1994年,把处理与开发功能分隔,岳阳市国有土地出让开发处理处更名为经济开发区疆土处理处,担任经济开发区的疆土处理和出让建造用地等方面的作业;土地开发公司更名为地产开发中心,担任经济开发区内的疆土开发作业。1992～1999年,经省、市政府疆土部分同意,经济开发区统征统批土地14785亩,其间70%以上为荒山荒坡。先后迁动40多个单位,拆迁1230户,腾地6123亩,安排拆迁还建居民点16个,可安顿还建居民4600多户。有1000多户乡民迁入新建的居民点,其他拆迁户也在天然居民点上安排还建。先后调集数百台机械与车辆,推平巨细山头30多个,移动土石方582万立方米,平整土地6100多亩,总出资达2.068亿元,保证了经济开发区建造用地的需求。
在搞好拆迁平地的一起,经济开发区共处理土地出让手续225宗,面积3827.85亩;行政划拨土地21宗,面积3445亩(含城市美化用地773亩,路途用地1996亩,火车站用地556亩,变电站及校园用地等)。1999年,存量土地及水域7512.15亩,减去城市规划路途用地1794亩、美化用地2395亩及水域面积可供开发利用的存量土地为 1540亩。
经济开发区土地出让金累计收入29457万元,除掉开发本钱,用于城市建造4698万元,上交财务4078万元。
经济开发区将供水管道修至通海路及巴陵东路等骨干道周围,由岳阳市第二水厂供水。保证归纳工业区有充沛的优质出产日子用水供给。
经济开发区电业部分建成110千伏金盆变电站1 座,包含原已建造的变电站,开发区电力网中有110千伏变电站4座,220千伏变电站1座,变电总容量达104875千伏安。架起10千伏线年供电量达2.13亿千瓦时,售电量达2.08亿千瓦时。开发区电业局具有电力固定设备原值3492万元,净值2851万元。不只保证区内客户的用电需求,还背负岳阳楼区和岳阳县部分乡、镇、场的供电使命。
1992～1999年,经济开发区先后开工20 多条主次干道和区间道的建造,共移动土石方872万立方米,浇筑砼路面267985平方米,铺设人行道板42715平方米,开挖建筑下水道4.5万多米, 路旁栽树1万多株,累计完结出资28057万元。构成火车客站商贸区一纵六横、白石岭归纳工业区五纵五横的路途格式。
火车客站该项工程由铁路与当地共建。岳阳市建立火车客站建造指挥部,经济开发区管委会主任兼指挥长,详细工程由经济开发区担任承建。首要有客站站房,内、外广场,行包地道及铁路路基等。这儿大多是荒山荒坡和居民杂居地,征地拆迁和土地平整使命艰巨。1991年6月开工,1994年10月1日建成通车。该项工程经济开发区共出资1.4 亿元,并为铁路部分无偿划拨土地500亩。
巴陵东路是岳阳市与107国道衔接的首要通道,又叫衔接线。该线东起皇姑塘收费站,西至建湘路,全长4.98公里,路幅宽60米。1992年,经济开发区出资3400多万元,安排施行工程单位日夜苦干,突击100天,将巴陵东路建成通车,在经济开发区建造史上称为“百日十里(十华里)路”，该路的建成，便于市区车辆进出107国道。
通海路湖南省省长陈邦柱为该路命名,为通江达海之意。该路南接金鹗路,北抵城陵矶外贸码头,全长13公里。铁路线年开工。经济开发区出资3700多万元,完结征地拆迁、路基土石方和金鹗路至冷水铺的砼路面(北段砼路面由市交通部分完结)。
1996年,建立经济开发区环保办,担任区内所环境保护处理，将经济开发区环保方针处理归入岳阳城市环境方针处理体系。经济开发区环保办将各企业的环境“三一起”作业放在首位,使区内企业环保“三一起”达标率为100%。1999年,对红日机械厂和中辰陶瓷等要点公司进行环保作业检验。1997～1999年,经济开发区接连3年被评为岳阳市环保先进单位。