三月的龙江大地，虽然春风刺骨，但在交通基础设施要点工程项目施工现场，机器隆隆，建造者们干劲十足。全省14个交通运送基础设施要点建造项目全面复工。

  进入京哈高速改扩建工程A2标段项目部，记者体会了一次出场防疫进程，测温、填写身份信息、乘坐车辆消杀相同都不能少，项目指挥部还对作业场所坚持距离、人员涣散就餐等提出明确要求。

  咱们依照属地的防控要求，一切人员在返岗后在双城的指定宾馆进行14天的阻隔之后在出场，实施防控“三宝”：测温、戴口罩、扫龙江健康码。每天两次上报体温，如出现异常马上到阻隔室进行时刻短阻隔，并与医疗防控部分交流及时转运。

  在工程现场的钢筋加工车间，焊花飞溅，工人们操作机器，钢筋笼主动进入焊接区开端作业。这里是全省尖端规划、层次最高的钢筋数控主动化出产车间，不只钢筋焊接的丰满度、密实程度都有大幅度进步，日产值更是人工出产的4到5倍。为了在进步出产功率的一起，防止人员集合，车间采纳“钢筋超市”的出产方式，工人依照类型设定机器加工，弯制成功后，构成标准件，建造者需求哪种就到现场直接取用。

  产值根本没有受必定的影响，每天可以出产钢筋50-60吨，可以很好的满意工程需求，现在估计工程所需的1万吨钢筋都可以提前完结，保证不耽搁工程进展。

  据了解，作为国家高速公路网7条首都放射线中的东北射线，京哈高速是黑龙江省南下入关进京的重要通道，是黑龙江省百大项目中的交通要点项目。项目建成后，将加强完善黑龙江省高速公路网的网络效应。面临疫情，京哈高速项目办做足细功夫，防控、复工全体推动，针对疫情导致的用工荒，资料运送、设备调遣不畅，物资紧缺等坏因，项目安排各参建单位拟定应急预案，从头调整施工计划，抢抓工期，保证项目施工有序进行。通过足够预备，现在返岗人员连续完结阻隔，从3月13日开端项目各标段相继复工。

  虽然开工时刻较原计划晚了近一个月，但项目在前期资料储藏方面做足功夫，现在备料完结进展，全力保证施工进展，力求本年8月31日前完结右幅一切工程。

  记者从省交通运送厅了解到，因为本年春季气温较低，连日来大雪不断，给施工带来很大难度，全省交通基础设施建造各项目办及时作出调整施工安排计划，采纳小段施工、机群作业、快速成型施工等办法，既抢抓工期又保证质量。在严厉执行疫情防控办法的前提下，全省11个公路项目，2个铁路项目和1个机场项目全面复工，保证全面完结年度440亿元的基础设施建造方针使命。