2003年以来，浙江坚持不懈沿着“八八战略”指引的路子，“进一步发挥浙江的环境优势，活跃地推动基础设施建造”。让我们经过数据来了解，浙江怎么扩展有用出资，完善基础设施建造。

  条条大路通罗马，现在用这句话来描述浙江的交通，再适宜也不过了。杭州东站是亚洲最大的归纳交通枢纽，杭州萧山国际机场旅客吞吐量位居国际前列，杭州湾跨海大桥是国际最长单体跨海大桥。不只如此，省域、市域、城区三个“1小时交通圈”正在加快构成。到2017年底，浙江公路总路程到达12万公里，相当于绕地球赤道3圈。这些成果，都得益于浙江十五年来在基础设施投入上的不断加大。2003年，全省基础设施出资1360亿元，到2017年，出资打破1万亿元，年均增加16.2%。

  基础设施完善了，不只老百姓出行更便利，经济也跟着加快速度进行开展。宁波舟山港货品吞吐量打破10亿吨，稳居国际第一；快递年业务量打破80亿件，相当于一年为全国每个人送了5个快递，快递速度也从原先的几天到，变成次日到乃至是当日到。十五年来，浙江交通运输仓储和邮政业累计出资19092亿元，年均增加18.7%，浙江也成为全国首个“现代交通示范区”。

  除了出行越来越便利，老百姓的日子也渐渐变得丰厚。我死后大屏上的是杭州大剧院，十五年前，这儿仍是一片滩涂，

  现在这儿已经是杭州的地标性修建之一。每年，这儿都要接受国内外各类扮演200多场，市民在家门口就能欣赏到国际尖端扮演。

  现在的浙江，“大交通”格式根本构成，社会公共基础设施更完善。对标高质量开展，浙江正活跃策划一批严重基础性项目，更好地服务于“两个高水平”建造。