厦门网讯（厦门晚报记者 张诗 图/记者 刘东华 陈立新）到2025年，我省根本建成城乡掩盖、快慢互补的高质量充电根底设备系统，力求建成8万个以上公共充电桩，高速公路服务区快充站掩盖率不低于90%……近来，福建省展开和变革委员会发布关于《加速构建福建省高质量充电根底设备系统实施计划》的告诉，为全方面推进“电动福建”建造拟定了行动指南。

  除了提出公共充电桩设备系统的方针外，计划还准确指出，到2030年，全面建成各设区市间灵通的电动汽车充电网络，在适合运用电动汽车的农村地区，充电服务掩盖率进一步提高。

  计划列出了18项行动，包含优化网络布局、聚集要点区域、加强科学技术研制等方面。其间，在建造结构完善的城市充电网络方面，计划要求要点加强城市“两区”（居住区、工作区）、“三中心”（商业中心、工业中心、休闲中心）充电网络建造，推进城市充电根底设备与泊车设备一体规划、建造和办理，完成城市各类泊车场景全方面掩盖；支撑城市转运、港口等建造专用换电站，探究租借、物流运送等范畴的同享换电形式。到2025年，包含厦门在内的城市核心区公共充电服务半径小于1公里。优先在福州、厦门、泉州等市的县级城市城区，推进建造公共直流快充站。计划鼓舞将充电根底设备建造归入老旧小区根底类设备改造规模，并同步展开供配电设备建造。新建居住区固定车位100%装置充电根底设备或预留装置条件。

  关于广阔市民最关怀的用电费用问题，计划给出了相应的减免方针，执行峰谷分时电价方针，引导用户广泛参加智能有序充电和车网互动。2030年前，对实施两部制电价的集中式充换电设备用电免收需量（容量）电费。鼓舞各个地区对充电根底设备场所租金实施阶段性减免等。

  在鼓舞加大科学技术研制立异力度、强化充电根底设备建造项目保证等方面，计划提出对应的奖赏行动。对符合条件的“光储充检”一体化演示站给予业主单位单站补助50万元；对成功申报国家公共范畴车辆全面电动化先行区试点的城市，给予专项奖赏1000万元；各地要加强充电根底设备展开要素保证，满意充电根底设备及配套电网建造用地、廊道空间等展开需要，量体裁衣研讨给予资金支撑等。

  2023年11月，我市成功当选第一批公共范畴车辆全面电动化先行区试点城市。本年2月，依据《“电动厦门”展开规划（2023-2025年）》，市工信局牵头拟定了《厦门市公共范畴车辆全面电动化先行区试点实施计划（征求意见稿）》。计划提出，到2025年末，计划全市累计建成充电桩1.6万个，换电站55座，归纳服务站8座，高速公路服务区充电设备车位占比预期不低于小型泊车位的10%等。

  计划还列出了16条要点使命，触及公共范畴车辆、充换电根底设备、新技术新形式。例如，在本市全域展开差异化公共充换电根底设备布局，完善城市商业区、社会公共泊车场、路侧暂时泊车位充换电根底设备建造。到2025年，累计建造公共充电桩15980个，其间岛内区域7935个，岛外区域8045个；高速公路服务区和环岛快速路快充站掩盖率不低于90%，高速公路服务区建造充电设备或预留建造装置条件的车位占比预期不低于小型泊车位的10%。（记者 张诗）