扩展交通出资是促出资、稳增加的有力抓手，也是保民生、促开展的重要行动。2023年，张家口市全方面推动交通根底设施建造，实践完结交通出资21.2亿元，完结年度计划的115.1%，交通出资完结率居全省榜首，保证全市交通运送安全顺畅，逐渐提高大众对交通运送服务的取得感和满意度。

  公路作为最根底、最广泛的交通根底设施，是联接其他各种运送方法和发挥归纳交通网络全体功率的首要支撑，在归纳交通运送系统中具有无法代替的效果。2023年，张家口市活跃帮忙省厅完结京新京藏联络线、张涿高速与北京市国道G109新线高速公路连通工程前期准备工作，为项目顺畅施行打下了根底；推动张尚高速尚义东连接线和单晶河连接线建造；施行国省干线张承界至沽源县城段、冀蒙界至康保县城段建成通车67.9公里，通车路程到达2955公里，位居全省榜首；完结国省干线公里建造改造使命，农村公路通车路程到达1.94万公里，位居全省第二。

  上一年，张家口市还在铁路、机场和客运纽带建造方面取得了显著成绩。加速怀安县归纳客运纽带工程建造，活跃跑办怀来县归纳客运纽带前期手续；顺畅推动太锡铁路建造，土地组卷取得天然资源部批复，控制性工程已开工建造；推动张北中都机场用地手续处理；完结蔚县云湖通用航空机场跑道施工，投入试运行；完结怀来通航机场项目军地协议签署。

  “2024年，咱们将继续扩展有用出资，加速完善归纳立体交通系统，打造精品工程、安全工程，为全市经济高水平开展当好开路先锋。”市交通运送局相关负责人说。（河山新闻记者 马分明 通讯员 田宇翔）