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园区市政基础设施建造“项”前冲!

发布时间:2024-04-06 02:01:23 作者: 行业动态

  

  工程西起洪流泾西侧、东至经三路东侧,在原高架桥两边新建拼宽桥,将原有双向四车道完善为双向六车道,

  建成后将有用缓解娄江快速路星港街立交段东西向交通压力,便利周边居民通行,逐渐加强园区与姑苏市区的交通联络,促进区域一体化开展。

  工程西起沪宁高速跨线桥西、东至昆山区界,长约3.5公里,其间高架桥长约1.6公里,车道规划为高架双六车道、地上双四车道。

  建成后,将更好地服务园区“一主两副”格式建造,助力城市更新及配套完善,优化阳澄南岸唯亭东区对外互连,强化苏昆快速路网互通。

  工程南起沪宁城际铁路、北至阳澄湖大路,对接阳澄湖星济地道,全长约2公里,包括首座跨过沪宁高速市政类双层钢桁架桥。

  建成后,将打通园区湖西CBD与相城区的联络瓶颈,增强中新协作区与园区北部城市副中心及相城区的交通联络。

  现在星汉街北延已完结桥梁主体施工,力求2024年4月底敞开交通;陆泾路南延、华池街北延、长阳街北延均完结桥梁桩基施工,正在快速推动桥梁上部结构建造,将于2025年连续建成通车。

  建成后,将进一步缝合娄江两岸,增强中新协作区与北部城市副中心的交通联络,促进娄江北部片区的社会经济开展。

  工程西起南施街、东至青秋浦,全长约6.6公里,由现状双向四车道拓展改造为双向六车道,含轨迹6号线南施街站、苏胜路站、中新大路东站三个轨迹站点康复内容。路途拓展改造后将有用缓解周边交通压力,便利居民出行,助力东部片区与中心区域交融开展。

  工程北起新胜路交叉口北侧,向南设跨线桥上跨吴胜路、滨江路桥下辅路、防汛通道,结尾接胜浦大桥主桥,

  建成后,可有用消除现状交通瓶颈,完善路途网络,缓解东部区域南北向交通压力,促进市域一体化开展。

  建成后,可有用缓解现状月廊街至右岸街交通瓶颈,增强路网连通性,进步区域路网交通承载力,支撑右岸区域开发建造。

  环青剑湖生机提高工程以联接园区全体绿道体系、打造环湖步道体系、提高环湖水岸景象、改进公园及周边泊车环境为施行方针,将青剑湖打造为园区北部会客厅,激发片区生机,提高居民幸福感。

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